Serwis rowerów

Dzień Dobry

Poszukuje w Mińsku lub okolicach fachowego serwisu rowerowego. Piękna, Targówka, Huberta i Kościuszki odpada.

A te wymienione odpadają. Jakieś uzasadnienie?
Jest jeszcze na ul. Warszawskiej 195 - zapytaj.

Targówke odpusc drogi i nie solidny serwisant
polecam fansport na warszawskiej idz do nich super chlopaki znaja sie na fachu
zawsze doradza i pomoga odnosnie roweru

Wg mnie najlepsze serwisy rowerowe w Mińsku Mazowieckim to: Fansport S.C. na ul. Warszawskiej 195, Serwis ze sklepem na ul. Huberta oraz sklep p. Dolaty na ul. Kościuszki wszystkie w Mińsku Mazowieckim. Ewentualnie trzeba będzie poczekać aż serwis sprowadzi potrzebne do naprawy części więc przed powierzeniem naprawy warto zaptyać się o realny termin naprawy roweru. Ja ostatnio naprawiałem suport w swoim Krossie Sato i trwało to ok. tygodnia ze ściąganiem części gwarancyjnej więc bardzo OK. Zmieniałem również łańcuch 9 rzędowy i klocki w Krossie Level A8 u p. Dolaty na Kościuszki i też zrobili to od ręki tzn. 1 dzień. Warto też wziąć pod uwagę sezon urlopowy który dotyczy również sklepów czy serwisów.;

ja także polecam fansport na Warszawskiej

znajoma kupiła dość drogi rower na Kościuszki (dojeżdża rowerem do pracy 25km bez względu na pogodę) i do tego kupę dodatków, nie dość że nie potrafili wyregulować roweru (jeździła kilka razy) to jeszcze osprzęt trzeba było demontować i ponownie zakładać
całość wyregulował dopiero w fansporcie taki młody chłopak (nie znam imienia) i do dziś chodzi (jeździ) jak marzenie

Rower to nie pojazd kosmiczny i każdy jeżdżący jednośladem powinien umieć go sam naprawić,czyli wycentrować koło,zmienić dętkę,nasmarować piasty,wymienić łańcuch i suport,wyregulować przerzutki itd.,co sam czynię od lat szkolnych i nigdy nie oddał bym swojego rumaka w obce ręce,by w nim grzebał.

Samochody to też nie pojazdy kosmiczne, naprawiaj sam.

Jak ktoś ma czas i ochotę dłubać przy rowerze / motocyklu / samochodzie - to proszę bardzo . Ale niedorzeczne jest sugerowanie aby każdy sobie sam robił pełny serwis roweru.

sportsman proszę kup: skuwacz do łańcucha ok. 35 zł, klucz do kaset 14-30 zł - jak masz kilka różnych kaset to x2,3, klucz dynamometryczny z zestawem końcówek - ok. 170 zł, klucz do suportu - 30 zł - jak masz kilka różnych suportów to x2,3, ściągacz do wolnobiegu - ok. 30-40 - też są różne typy w zależności od kaset, ściągacz koronek - to wydatek ok. 100 zł. Dolicz do tego jeszcze zestawy do odpowietrzania hamulców np. Advid Elixir Jujcy to też ok. 100 zł. niezbędny podczas wymiany klocków hamulcowych czy płynu. Przedstawiłem tylko część narzędzi które będą niezbędne do napraw podstawowych naszych jednośladów. Proszę policz czy nie wygodniej jest pojechać i zapłacić jednorazowo 30 czy 40 zł za wymianę w serwisie. Jeżeli chcesz to rób to sam lecz nie zmuszaj abyśmy wszystko robili sami.

Sportsman nikogo do niczego nie zmusza. Po prostu musiał się pochwalić, że umie naprawić rower. Gratulacje.

Captor>niedorzeczne jest pisać-pełny serwis roweru,bo przecież nie psuje się w nim wszystko jednocześnie,a np. scentrowane koło lub zerwany łańcuch można samemu zrobić (nie dotyczy kobiet),no chyba,że ktoś ma dwie lewe ręce.

mirek065>ja kupiłem kiedyś klucz do suportu i nim już 4 razy w swoim rowerze wymieniałem suport,więc sobie policz jak umiesz liczyć,czy straciłem na nim,czy zyskałem.Dodam jeszcze,że dwa razy u kolegów był w użyciu,nie kosztował też 30,a 100zł. i nadal jest jak nówka.

mickam>pochwalę się,że właścicielem Fansportu jest mój kolega Marek i jego żona,a ten sklep jest najlepszy w Mińsku!,zaś w temacie napraw rowerowych-róbta co chceta.

Do ubiegłego roku oddawałam swój rower na Huberta. W tym roku coś mnie podkusiło i oddałam na przegląd na Kościuszki. To coś to porażka, bo serwisem tego nazwać nie można. Pan "niby serwisant" może umie zmienić łańcuch w składaku typu Wigry i poradzi sobie z dziurą, ale reszta...Dodam, że oddałam rower w bardzo dobrym stanie, do rutynowego przeglądu po zimie. Odbierając rower niby po przeglądzie, nie przejechałam nawet 500 m, jak musiałam wrócić do sklepu z całym wachlarzem zarzutów. Takich dźwięków to mój rower nigdy nie wydawał. Tracza obcierała, przerzutki "tłukły się", hamulce nie odbijały i piszczały. Po raz drugi, coś mnie podkusiło i zostawiłam go w ramach reklamacji do poprawki. TRAGEDIA!!! Panu "niby serwisantowi" oczywiście roweru nie udało się po raz wtóry wyregulować. Rower zabrałam z tego niby serwisu cały rozregulowany. NIE POLECAM TEGO "NIBY SERWISU".

sportsman zgodzę się z Tobą, że w kategorii Sklep Sportowy/Turystyczny/Fitnes - Fansport S.C wypada najlepiej ze sklepów na terenie Mińska Mazowieckiego. W tym również temacie wątku również rowerów.

Ja tam nie muszę sie martwic o rower bo sam przeglądam rower go nawet po zimie czy po jazdach
czyszczenie łańcucha to moja tajemnica smarowanie smarem bo szkoda kasy na badziew za 25zł
sprawdzenie ciśnienie w oponach hamulce jak działają i jada próbna jak przeszedł mój rower przegląd wtedy można śmigać ;) a co do lampki na przód mam swój patent o wiele lepszy niż te chińskie niby lampki do roweru rynku
powiem wam ze uchwyt mam samoróbkę do latarki zasięgiem 230m ;)

Oj Maksior nie bądź taki... zdradź tę swoją tajemnicę. My rowerzyści to jak rodzina :)

Ok rafre zdradzę wam jak wyczyścić łańcuch w rowerze
najlepiej sie czyszci rozpuszczalnikiem lub zwykla benzyna no może być ekstrakcyjna tez
namoczyć na szmatkę i porządnie szmatka z rozpuszczalnikiem czyścic łańcuch pedałując do przodu pedałem tak z parę razy potem smarem nasmarować na łańcuch i zębatki tez smar położyć robię tak od kilku lat i łańcuch rowerze jak nowy

Robię podobnie z tą różnicą,że najpierw oczyszczam łańcuch szczotką,potem szmatką,a następnie namaczam nową szmatkę w smarze maszynowym,który przypomina przepalony olej samochodowy i on załatwia całą sprawę,bo jest lepszy od smarów rowerowych dostępnych w sklepach.

W kwestii rowerow to przypomnialo mi się jak kiedys w Warszawie dalem moj rower do markowego serwisu. Kochalem moj rower i bylem z niego dumny bo zaplacilem za niego cale 1800 zeta aczkolwiek wymagal juz ragulacji. Fachowiec obrzucil krotkim spojrzejniem moj sprzet i stwierdzil...tak to jest jak się kupuje rowery kiepskiej klasy. Poczym pokazal rowery gdzie ceny zaczynaly sie od 10000 w gore. Trochę nie na temat ale mi nabrzmialo.

Kiedyś miałem wymarzoną kolarzówkę na szytkach i osprzęcie ultegra di 2,która kosztowała mnie ponad dwa tysiące dolarów.Cieszyłem się nią i śmigałem w dalekie trasy przez kilka lat,ale nastąpił moment,że trzeba było zacząć wymieniać części w niej i wtedy czar roweru prysł,bo ceny oryginalnych części były szokujące.