Rondo w Stojadłach

Być może Mińsk zostanie niebawem wpisany do Księgi Rekordów Guiness''a jako miasto o największej ilości rond na mieszkańca. Nie jestem przeciwnikiem ronda jako takiego, bo bardzo dobrze spełnia swoje funkcje. Ale czy nowo budowane rondo w Stojadłach jest aby faktycznie potrzebne? Rondo na skrzyżowaniu głównej drogi - jak by nie patrzeć wciąż drogi krajowej nr 2, z drogą lokalną (bo tak można nazwać pozostałości po DK50 od czasu wybudowaniu wiaduktu). Ruch na "starej" DK50 w Stojadłach jest śladowy w porównaniu do DK2. Światła przy Carefourze (które notabene są tuż za rondem) i tak stopują ruch. Poza tym, niewiele dalej (a w zasadzie bliżej) budowane jest kolejne rondo - przy wiadukcie kolejowym, również z pozostałościami po DK50. To rondo ma być elementem "węzła Arynów" obwodnicy. Wyobrażam sobie przyszły wjazd do Mińska, zwłaszcza, że obwodnica będzie płatna i nie wszystkim będzie się chciało płacić za przejechanie się autostradą o długości 20km. Aż strach pomyśleć co się stanie jeśli ruch zostanie zablokowany na odcinku od jednego wiaduktu do drugiego wiaduktu, np. przez wypadek samochodowy na jednym z rond. Mam obawy, że skumulowanie 3 rond i świateł na tak krótkim odcinku może być za duże.

Marian "obwodnica będzie płatna" - skąd wiesz? A propos, ja już od dawna z Serbinowa, jeśli muszę udać się w kierunku Carefoura, jeżdżę przez Sosnkowskiego do 50. A ostatnio omijam szerokim łukiem. Mińsk miastem dla rowerzystów się niedługo stanie.

"Stacje Poboru Opłat

Stacje Poboru Opłat (SPO) projektuje się na węzłach „Arynów", „Lotnisko" i „Ryczołek". Projektowane są one tylko w zakresie nawierzchni drogowej. Infrastruktura dotycząca urządzeń do pobierania opłat oraz budynek do obsługi nie leżą w zakresie niniejszej inwestycji."

czyli nic jeszcze do końca nie jest przesądzone..zwłaszcza że w kuluarach mówi się, iż jest duża szansa, że będzie bezpłatna.

"Marian "obwodnica będzie płatna" - skąd wiesz?"

Bo w Polsce nie ma autostrad bezpłatnych.

Niestety musze wyrazić swoją dezaprobatę do wykorzystywania ul. Sosnkowskiego jako objazdu zakorkowanego miasta. Wiem, sama nie chcialabym stać w korku. Ale jeśli ktoś pomieszka na Sosnkowskiego, zwlaszcza majac dzieci w wieku szkolnym, to zobaczy jak niebezpiecznie zachowują się tam kierowcy.
Wiem, ze będzie tam postawione zabezpieczenie lada moment. Ale do tego czasu ja mam serdecznie dość nieodpowiedzialnych kierowców, ktorzy jeżdżą ta ulicą mniej wiecej 70 km/h. Bez względu na to, czy to osobowy czy ciężarówka. A jest tam ograniczenie szanowni państwo.

zacznijmy od tego, ze obwodnica MMz będzie miała status drogi ekspresowej, a nie autostrady..

http://www.drogi.waw.pl/

mk11 -> Właśnie na tej stronie można przeczytać, że będzie to autostrada. Kliknij na zaznaczony odcinek.

Podstawowe parametry techniczne
klasa drogi - autostrada „A"

Na stronie projektu też napisane, że autostrada.. jakis czas temu w prasie pojawiły sie informacje, że na odcinku obwodnicy ma nie byc opłat.. ja juz sam nie wiem. najlepiej chyba poczekać aż skończą i się wtedy okaże.. z tego co się orientuję to chyba minister infrastruktury moze swoją decyzją znieść opłaty, ale pewnosci nie mam..

Z tego co ja wiem to jednak autostradowe odcinki obwodnic miast są i pozostaną bezpłatne. Stacja poboru opłat nie ma z tym nic wspólnego. A co do tego ronda to faktycznie bzdura jak i cała ta modernizacja. Bezpieczniej raczej nie jest, a jeżeli już to dlatego że wszyscy jadą w żółwim tempie.

Co do ministra infrastruktury i opłat za przejazd obwodnicami, to stanowisko ministra jest jak najbardziej na TAK dla opłat. Otóż w zeszłym roku w/w minister zaproponował i przyklepał opłaty za przejazd obwodnicami dużych miast dla pojazdów o masie powyżej 3,5t. Do tego mają dojść opłaty za drogi ekspresowe i wybrane drogi krajowe (!). Projekt ma/miał wejść od lipca 2011r., i tu nie jestem pewny czy wejdzie, zwłaszcza, że cały projekt może swoją kontrowersyjnością zburzyć wizerunek i POparcie społeczne dla gabinetu w obliczy zbliżających się wyborów.

Mińsk dawno jest miastem rowerzystów.nigdzie nie jeździ tak wielu dorosłych na rowerach po chodnikach-potrafią nawet dzwonić na pieszych.najniebezpieczniejsze jest przejeżdżanie przez pasy na drodze.dlaczego rowerzyści mogą świadomie i uporczywie łamać przepisy ruchu drogowego?
na Sosnkowskiego zakaz jazdy rowerów...nikt jego nie widzi

Ja jestem ciekaw jak będzie jechała karetka....bo od ronda na wysokości starej 50-tki do ronda pod wiaduktem w strone wawki jest tylko jeden pas ruchu...chyba że karetki będa latały ale tego jeszcze Donald nie obiecał

Jak to jak będzie jechała. Będzie grzecznie stała w korku razem z innymi bo innej możliwości nie widzę. Strach pomyśleć jak zepsuje się tam ciężarówka lub dojdzie do stłuczki. Paraliż komunikacyjny pewny.

@kumak - na Sosnkowskiego nie ma zakazu jazdy rowerem, to tak dla uzupełnienia.
Jest tylko zakaz jazdy rowerem po ulicy.
Z lewej strony (jadąc w stronę Warszawy) masz drogę pieszo-rowerową i wedle prawa rowerzysta ma obowiązek z niej korzystać.
Niestety 90% osób tego nie robi i ŚWIADOMIE łamie przepisy. Inna sprawa, że aby wjechać na ten cały trakt pieszo-rowerowy, trzeba czasem czekać z 2 minuty w czasie dużego ruchu (np. koniec zmiany w tutejszych fabrykach), tak więc nie jest to rozwiązanie w 100% bezpieczne.
Powinni zrobić normalną ścieżkę rowerową od przejścia PKP do tunelu i tyle.

Co do jazdy po chodniku - w świetle nowych przepisów można tak jeździć w szczególnych przypadkach, np. gołoledź lub złe warunki atmosferyczne.
Na chodnikach i drogach pieszo - rowerowych piesi mają bezwzględne pierwszeństwo, a na ścieżkach rowerowych (np. ul. Warszawska) pierwszeństwo należy do rowerzystów.

Wracając do tematu : odkąd w parku przy placu zabaw wybudowali rondo, mnie już nic nie zdziwi :)

minszczanie na rowery!!!..będzie dobrze

po chodnikach można rowerem jeździć do 12 lat- nowe przepisy pozwalają -kiedy zła pogoda ale nie oznacza to że piesi mają z drogi uciekać

Można jeździć chodnikiem ale tylko wyznaczoną ścieżka rowerowa o ile kierowcy osobówek przestana parkować swoje pojazdy na ścieżce rowerowej zwłaszcza na warszawskiej

Nie wszystko da się załatwić rowerem, np. przetransportować duże zakupy z takiego Carefoura.

Mińsk Mazowiecki coraz dalej od Warszawy!
Jeszcze kilka miesięcy temu dojeżdzałem do Mińska w ok 50 min. Teraz po przebudowaniu trasy łaczącej obydwa miasta droga wydłużyła się do ok 90 min.
Inwestycja nie tylko kosztowała makabryczne pieniądze podatnika to ponadto oddaliła Mińsk Mazowiecki prawie dwa razy od Warszawy.
Czy tak ma wyglądać rozwój tzw. "Sciany wschodniej"?

A ja jako kierowca, który dość często skręca w lewo z Warszawskiej na Kołbielską z budowy tego ronda jestem zadowolony.