2 osoby zabite i 3 ranne :(

Co do tirów, to może policja profilaktycznie kontrolowała by częściej parkingi dla ciężarówek, na przykład w Grębiszewie i temu podobnych w okolicach Mińska.
Często widać tam jak kierowcy urządzają sobie przyjęcia.

cytując statystyki, trzeba pamiętać o tym ile sztuk tirów jeździ, a ile pozostałych samochodów.
Kiedy idę z żoną na spacer, to statystycznie mamy po jednym jądrze.

Dobrze jest też wziąć pod uwagę skutki wypadku z dużą ciężarówką.

wiesz że prawie 1900wypadków w 2010 roku było spowodowane przez kierujących pod wpływem alkoholu którzy kierowali samochodem osobowym a tylko 55 wypadków przez kierujących samochodami ciężarowymi wiec bardziej powinni patrzyć jednak na osobówki

tak własnie w wypadkach tirami ginie podobna ilość osób jak w wypadkach samochodowych. Ile znasz osób które zginęło pod kołami ciężarówki a ile osobówki. bo ja straciłem kilku juz znajomych w wypadkach z udziałem samochodów osobowych a ani jednego gdzie sprawca prowadził ciężarówkę. Teraz nagonka na tiry bo akurat wypadek był.

Statystycznie jadra da się podzielić, Gorzej z częścią ciała między jądrami.
Tutaj skutki mogą być opłakane.

eustachy- a może tobie zrobią kontrole jak będziesz pił na domówce. Dla nich ciężarówka to dom i mogą tam robić co chcą... Fakt, że niektórzy nie potrafią się ograniczyć to już niestety problem jednostek. Nie wszyscy są idealni...

yanoosh1 idąc tropem twojego rozumowania zobacz ile kilometrów dziennie robią ciężarówki, a ile osobówki. Wydaje mi się, że ciężarówki robią więcej, a mimo to powodują mniej wypadków.

Naprawdę nie rozumiem czemu wszyscy najeżdżają na tych kierowców ciężarówek. Oni są o niebo lepszymi kierowcami od niejednego z nas, o wiele lepiej przewidują sytuację na drodze, jeżdżą płynnie... Owszem są wyjątki, ale one zawsze były, są i będą. Jak pojawia się temat "wypadek tir" od razu wszyscy "bezpieczni" kierowcy się odzywają. Wydaje mi się, że ta niechęć "bezpiecznych kierowców" do tirów spowodowana jest tym, że zawala drogę i przez niego nie możecie rozpędzać się do 130 km/h...Dlaczego nie roztrząsacie tak wypadków z udziałem pijanych kierowców w osobówkach? Może już się przyzwyczailiście ?

arek_kera napisał

ile znasz osób które zginęło pod kołami ciężarówki a ile osobówki. bo ja straciłem kilku juz znajomych w wypadkach z udziałem samochodów osobowych a ani jednego gdzie sprawca prowadził ciężarówkę

jeżeli wierzyć napisowi pod awatarem jesteś z Cegłowa, wobec tego masz mniejsze doświadczenie od kogoś kto mieszka koło DK 50.
W swoim czasie sporo jeździłem, znam temat z autopsji i kilka sytuacji pamiętam do dziś.
Kierowców osobówek jest więcej, niż kierowców ciężarówek - więc i pijanych jest więcej. Na niekorzyść kierowców ciężarówek wpływa też fakt, że byli w pracy.
eustachy - jąder nigdy nie dzielę -innych części też- olewam statystykę.

grzesiek
piszesz głupoty z tym zawalaniem drogi. Spróbuj zwolnić w terenie zabudowanym do 50 mając za sobą tira (najlepiej litewskiego) - rozjedzie cię.

Co do pokonywanych dystansów, to nie wiem, czy więcej jeździ kierowca ciężarówki, czy przedstawiciel handlowy.

tak mieszkałem w Cegłowie i tylko widziałem cztery ściany a samochodu nikt w rodzinie nie ma ani ja nie miałem od 18 roku życia i nie jeżdżę a jak już jadę to tylko pociągiem albo chodżę podziemiami... widzę że masz bardzo zaściankowe podejście

grzesiek 660- jeżdziłem parę ładnych lat zawodowo, ale nigdy w czasie odpoczynku nie piłem. A jak piją w ciężarówce to niech przed ruszeniem wytrzeżwieją, bo ciężarówka dla nich to nie dom ale miejsce pracy.

arek napisał

"tak mieszkałem w Cegłowie i tylko widziałem cztery ściany a samochodu nikt w rodzinie nie ma ani ja nie miałem od 18 roku życia i nie jeżdżę a jak już jadę to tylko pociągiem albo chodżę podziemiami"
nic podobnego nie napisałem.
napisałem, że przez Cegłów jeździ mniej tirów (niestety) niż na 50. No chyba, że coś się zmieniło.
I co ma to wspólnego z zaściankowym podejściem?

napisałeś że mam mniejsze doświadczenie bo mieszkam w Cegłowie jak ja zapytałem ile znasz osób które zginęły w wypadkach z udziałem ciężarówek... ale co ma do tego miejsce zamieszkania.

w zeszłym roku stałem koło ciała kilkuletniego chłopca, którego zabił kierowca ciężarówki. Nie wyhamował przed stojącą osobówką i wywalił na czołowkę zabijając rodzinę.
A miejsce zamieszkania ma się do tego tak, że widziałem ten wypadek z okna.
Widzę też codziennie "rozjeżdżanie" rowerzystów, wyprzedzanie na ciągłej i pod górkę itp, itd.

a widziałeś jak osobówki powodują wypadki jak wyprzedają na zakrętach lub na trzeciego czy tylko tiry łamią prawo i powodują wypadki?

osobówki łamiące przepisy też widziałem.
Nie napisałem, że tylko tiry łamią prawo.
Uważam, że młodzi kierowcy powinni w "realu" zobaczyć ofiarę wypadku i przydałby się też test IQ.

Statystycznie ilość wypadków z udziałem TIR-ów jest owszem mniejsza, ale mowa tu o bezpośrednim ich udziale w wypadkach. Duże ciężarówki mają jednak swój ogromny wkład pośredni. Przejazd jednego TIRa to jak przejazd ponad 150000 samochodów osobowych. Jakie są tego skutki dla nawierzchni nie trzeba mówić.

ostatnio jechałem w kierunku Siedlec i miałem taką sytuację, że z naprzeciwka jechał TIR, którego wyprzedał drugi TIR wprost na mnie.
I pcha się taki bezczelnie, widząc, że ja nie mam gdzie zjechać, bo przede mną poboczem jechał ciągnik.
TIROWIEC to widział to, ale nadal wyprzedzał, no bo co tam, on ma w du.. bo przecież jemu nic się nie stanie, tylko mnie by zmiażdżyło.
Nie wiem jakim cudem nie miałem czołowego...
Powinna być zdecydowanie większa kontrola TIR-ów, bo tak naprawdę gdybym wjechał w ten ciągnik a oni by pojechali to byłaby moja wina, czyli wypadek bez udziału TIRA.Statystyki statystykami, a życie życiem...

Trasa W-wa – Siedlce nie należy do bezpiecznych. Pokonuję ją od 15 lat i uwierzcie mi, różne rzeczy już widziałam. Jako kierowca z długim stażem oraz mająca męża- zawodowego kierowcę, nie zamierzam obstawać za jedną, jak i druga stroną. Fakt, że kierowcy TIR-ów nie należą do uprzejmych, uważają się za królów polskich szos, ale nam kierowcom z osobówek też niczego nie brakuje. Wszyscy łamiemy nagminnie prawo, bez względu na to, czy jeździmy dużym czy małym autem. Mąż – jako codzienny użytkownik TIRA, często opowiada mi, jakie sytuacje maja miejsce na pozostałych polskich drogach, i aż włos się jeży na głowie. Nam wszystkim przydałaby się lekcja wyobraźni i pokory. Co do spożywania alkoholu – kategorycznie mówię NIE plus dożywotni zakaz prowadzenia auta dla wszystkich. Do włuczykija, taka sytuacja jak Twoja to standard na tej trasie. Proszę nie odbierać tego jako uszczypliwość. Nie dało rady jechać spokojnie za ciągnikiem i tak jak on poboczem, a dużemu pozwolić zakończyć manewr. Czasami warto pomyśleć za kogoś :)

xyz2012,
ciężko wskoczyć za ciągnik, który jedzie max 30 km/h a ja jadę 90 km/h

Z tego co napisałaś rozumiem, że powinienem jechać całą drogę za tym ciągnikiem żeby a nóż widelec kierowcy tira mieli możliwość wyprzedzenia, tak?
Tak profilaktycznie, bo być może któryś będzie miał taką ochotę.

Może nadmienię, że ja jechałem własnym pasem. Nie jechałem na środkowej osi.

Poza tym nie mam zdolności jasnowidza Jackowskiego i nie potrafię przewidzieć tego co się stanie za 10 sekund, nie wspominając o 1 sekundzie, bo to był taki czas wyprzedzania.
Zresztą chyba nie po to mamy przepisy ruchu drogowego żeby się płaszczyć przed tirowcami.
Rozumiem, kultura kulturą, ale nie w przypadku gdy to zagraża mojemu życiu.
Zresztą za mną było miejsce, więc mógł zaczekać, ale po co? jak wiedział, że ludzie zjeżdżają do rowu żeby tylko uniknąć czołówki z dużym.

Średnio trafna zgryźliwość.

Włuczykij,
Nie zamierzam mówić Ci jak masz jeździć. Będąc posiadaczami prawa jazdy, powinniśmy znać przepisy ruchu drogowego i przestrzegać ich. Od egzekwowania ich są już inni. Co do dalszej wypowiedzi, przeczytaj ponownie i ze zrozumieniem. Nikt nie kazał Ci jechać cały czas za ciągnikiem, tylko do momentu zakończenia manewru przez Tira. Może ta 1 sekunda nie zbawiłaby Ciebie, abyś zaczekał.
Szerokiej drogi oraz przyczepności.