Komunikacja miejska?

Iwonka50 ja postrzegam aktywność kulturalną miasta jako niezbędną część pracy u podstaw i element budowania tożsamości, której jak ktoś wspomniał w poprzednich wypowiedziach w MMz brakuje. Dlatego wielu mieszkańców z przyzwyczajenia lub obojętności godzi się z bylejakością, której skutki widzimy na co dzień a o czym wiele tematów na niniejszym forum utworzono…
Podnoszone przez uczestników dyskusji argumenty o wystarczającym poziomie transportu miejskiego zapewnionego przez przewoźników regionalnych, byłyby do przyjęcia gdyby ich tabor odpowiadał potrzebom mieszkańców miasta, ale nie wiem jak mam to tłumaczyć…
WonszKtóryZjatPajonka masz racje nie mam czegoś takiego jak darmowa komunikacja miejska, ale może być bezpłatna dla mieszkańców miasta. Przypominam też, że JST to nie firmy tu nie wszystko musi zarabiać a ma służyć mieszkańcom podnosząc warunki życia i tym samym atrakcyjność miasta czy regionu. Zrównoważenie budżetu to już rola samorządowców z której w zdrowym układzie powinni być rozliczani przez społeczeństwo. Nie można usprawiedliwiać braku inwestycji (zwłaszcza prorozwojowych jak transport miejski) brakiem środków bo jest to usprawiedliwianie indolencji osób odpowiedzialnych za finanse publiczne.
Poruszasz też kwestię fatalnego stanu dróg, braku miejsc w szkołach, czy fatalnego utrzymania chodników w okresie zimowym. Są to kwestie o których również pisałem na niniejszym forum w wielu tematach, jest to mieszanka wieloletnich zaniedbań, złej organizacji pracy oraz co najmniej braku wyobraźni (nie ryzykuje stwierdzenia kompetencji) osób i instytucji odpowiedzialnych za zrównoważony przebieg procesów urbanizacyjnych.
Prawda jest też taka, że bez zrównoważonego rozwoju nie będzie zrównoważonego budżetu. Mińskowi rozwój potrzebny jest jak tlen, gdyż tylko to spowoduje wzrost wpływów z podatków dzięki napływowi inwestycji i mieszkańców. Nie będzie tego jeżeli infrastruktura techniczna i społeczna miasta będzie niedostosowana do obecnych potrzeb. Nie stać nas na rewolucję, ale również na stanie w miejscu bo obecne paliwo rozwojowe MMz – bliskość i dobry względnie dojazd do Warszawy kiedyś się wyczerpie. Dlatego należy rozwijać miasto a uruchomienie publicznego transportu zbiorowego jest niewątpliwie krokiem w słusznym kierunku.
Iwonka50 pisze o swoim rozczarowaniu naszym miastem dochodząc do wniosku, że nie stanowi ono części aglomeracji warszawskiej a pozostaje siedlecką prowincją… Niestety jest w tym dużo prawdy, ale w mojej ocenie jest to efekt zaszufladkowania naszego miasta w dawnym podziale administracyjnym kraju – ja nazywam to przekleństwem kierunkowego 0-25…
Funkcjonowanie miasta w ramach aglomeracji polega na integracji miast satelitarnych z centrum, czyli w naszym przypadku z Warszawą. Jedną z ważniejszych jest tutaj integracja systemów transportowo komunikacyjnych, dlatego tak ważny jest transport – nie tylko komunikacja miejska, ale podnoszona (niestety głównie na okoliczność wyborów) sprawy wejścia naszego miasta do strefy wspólnego biletu ZTM Warszawa. Dlatego dla mnie argument miast i gmin naszego powiatu, że nas na to nie stać jest nie do przyjęcia. Nie stać nas na pozostawanie miastem prowincjonalnym bo w dłuższej perspektywie czasu może się okazać, że przegramy konkurencję z innymi miastami warszawskiego wianuszka co spowoduje odpływ mieszkańców a konsekwencje tego odczujemy wszyscy.