Komunikacja miejska?

Pisałem już o tym wcześniej w tym temacie. Linie jeżdżące dookoła a nie z punktu do punktu nie mają sensu ponieważ w pewnych przypadkach będą oddalały pasażera od celu zamiast przybliżać. Proponowana w projekcie sieć przystankowa rzeczywiście wydaje się być nie do końca przemyślana a na pewno jest za rzadka. Nie wszystkie przystanki muszą być stałe; funkcjonuje jeszcze coś takiego jak przystanek "na żądanie" - ludzie nie będą korzystali z autobusu jak do punktu obsługi podróżnych będą mieć kilometr.
Nie wiem jak Gmina Mińsk Maz. będzie się zapatrywać na współfinansowanie komunikacji miejskiej miasta Mińsk Maz., ale na pewno w interesie mieszkańców miasta jest możliwość dojazdu autobusem miejskim do centrum handlowego w Stojadłach. Wówczas zamiast tłoczyć się na parkingu mieszkańcy będą mieli alternatywę dojazdu po zakupy. Jeżeli Gmina nie będzie chciała partycypować w kosztach funkcjonowania systemu to autobusy miejskie do Stojadeł powinny dojeżdżać na zasadach komercyjnych (np. poprzez dokasowanie dodatkowego biletu). W samym mieście zaś trasy linii powinny być tak pomyślane, aby zapewnić sprawny dojazd z obsługiwanej części miasta do głównych punktów podróży mieszkańców w mieście, czyli dworce, Urzędy i sklepy na Konstytucji 3 Maja, szkoły, przychodnie i szpital oraz obiekty sportowe (głównie aquapark). Opracowałem swoją propozycję i przesłałem do konsultacji na podany przez UM adres mailowy. Mam nadzieję, że ostateczny układ komunikacji miejskiej będzie odpowiadał potrzebą mieszkańców a nie był jedynie sztuką dla sztuki...