3°C 
18
Powietrze
Wspaniałe powietrze!
PM1: 7.11
PM25: 10.97 (27,37%)
PM10: 12.32 (73,12%)
Temperatura: 2.62°C
Ciśnienie: 1019.89 hPa
Wilgotność: 51.75%
Dane z 08.04.2026 22:35, airly.eu
Szczegółowe dane meteoroliczne z Mińska Maz. są dostępne na stacjameteommz.pl
Szczegółowe dane meteoroliczne z Mińska Maz. są dostępne na stacjameteommz.pl
Zaloguj
facebook
REKLAMA
Forum
Przebudowa ul. Siennickiej
23 postów
mińsk maz.
Postów: 11
Żabodukt
Postów: 82380
Blokuje się bo z tej drogi dużo kierowcow Che skręcić że Szpitalnej w lewo z pierwszeństwo mają ci co chcą jedchac prosto...wcześniej jeśli stała kolejka na siennickiej skrecalem w lewo i objezdzalem ul górki.Za to jadąc od Traugutta w kierunku szpitala jeździ się fajnie.nie zarobi policja która miala tam doskonała miejscówkę na mandaty.idea była że ma być parking i pomysł bardzo dobry
Post edytowany
Postów: 309
Żabodukt
Postów: 82380
mińsk maz
Postów: 10
Postów: 309
Mińsk Mazowiecki
Postów: 1049
A najlepsze jest to, że pierwotnie modernizacja tego skrzyżowania miała polegać właśnie na budowie ronda - jak się poszuka to takie zapowiedzi władz miasta można znaleźć w sieci...
Najbardziej zabawne jest to, że budowa kawalątka nowej drogi i kilku miejsc parkingowych sprzedawane jest przez miasto jako wielki sukces, taką mizerię inwestycyjną mamy drodzy państwo.
A co do ciągnących się remontów w MMz to myślę, że wszystkich dojeżdżających do pracy koleją drażni i wywołuje zazdrość tempo prac w Warszawie - ul. Cyrulików w Rembertowie (trasa wzdłuż torów) przeszła kompleksową wymianę nawierzchni na blisko 1,5 km odcinku przez DWA DNI! A u nas Konstytucji 3 Maja ile tam mają prace potrwać??? No ale jak się pracuje 8 godzin to tak to wygląda.
Smaczkowi przytoczonemu przykładowi ulicy w Wawie dodaje fakt, że remont nawierzchni wykonała Firma z... Mińska Mazowieckiego. Brawo Wy...
Najbardziej zabawne jest to, że budowa kawalątka nowej drogi i kilku miejsc parkingowych sprzedawane jest przez miasto jako wielki sukces, taką mizerię inwestycyjną mamy drodzy państwo.
A co do ciągnących się remontów w MMz to myślę, że wszystkich dojeżdżających do pracy koleją drażni i wywołuje zazdrość tempo prac w Warszawie - ul. Cyrulików w Rembertowie (trasa wzdłuż torów) przeszła kompleksową wymianę nawierzchni na blisko 1,5 km odcinku przez DWA DNI! A u nas Konstytucji 3 Maja ile tam mają prace potrwać??? No ale jak się pracuje 8 godzin to tak to wygląda.
Smaczkowi przytoczonemu przykładowi ulicy w Wawie dodaje fakt, że remont nawierzchni wykonała Firma z... Mińska Mazowieckiego. Brawo Wy...
Żabodukt
Postów: 82380
Właście zakaz skrętu w lewo za przejazdem jest umieszczony dlatego że taki samochód skręcając blokował by ruch na przejeździe;Jaksa myślę że objechałem już kule ziemską spokojnie i to nie raz.
Mi pasuje takie rozwiązanie chociaż już nie mam dziecka w szkole na Siennickiej.- nie musze już wywijać jeśli mam jechać Szpitalną.Zapytajcie rodziców którzy przez lata borykali się z problemem transportu dzieci do szkoły- właśnie po to była ta modernizacja.Mińsk staje się miastem egoistów- byle by mi, byle by moje- puknijcie się w czółka.
Przyjrzyj się jak to wygląda na co dzień- jedzie sznurek samochodów i pierwszy chce wjechać na rondo ale musi zatrzyma się jadącym po rondzie... za nim sznurek a on stoi bo nie ma pierwszeństwa a szlaban się opuszcza.. gdzie się schowają samochody?Bywam w Otwocku - nie ma tam takiego natężenia jak na Siennickiej a w miejscu gdzie największy ruch zrobili przejazd podziemny
Mi pasuje takie rozwiązanie chociaż już nie mam dziecka w szkole na Siennickiej.- nie musze już wywijać jeśli mam jechać Szpitalną.Zapytajcie rodziców którzy przez lata borykali się z problemem transportu dzieci do szkoły- właśnie po to była ta modernizacja.Mińsk staje się miastem egoistów- byle by mi, byle by moje- puknijcie się w czółka.
Przyjrzyj się jak to wygląda na co dzień- jedzie sznurek samochodów i pierwszy chce wjechać na rondo ale musi zatrzyma się jadącym po rondzie... za nim sznurek a on stoi bo nie ma pierwszeństwa a szlaban się opuszcza.. gdzie się schowają samochody?Bywam w Otwocku - nie ma tam takiego natężenia jak na Siennickiej a w miejscu gdzie największy ruch zrobili przejazd podziemny
Mińsk Mazowiecki
Postów: 2674
Kodeks Drogowy Art. 28.3.2
Kierującemu pojazdem zabrania się wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy
Żabodukt
Postów: 82380
oczywiście że przepis jest ale nie przewidzisz że kierowca przed tobą zechce skręcić w lewo mimo że jest tam zakaz i zatrzyma się bo musi ustąpić pierwszeństwa jadącym prosto... i co? ominiesz go czy będziesz czekać przed przejazdem jak opuści odcinek od torów to drogi w lewo? Ok.. zmieśisz się a kierowca za tobą będzie czekał przed torami? zatrąbią go inni.Mnóstwo razy widziałem tam tak sytuacjię. Jeśli zrobią rondo będzie podobnie... skręt z Mrozowskiej w lewo stanie się niemożliwy- SIENNICKA droga o większym natęźeniu ruchu musi być z pierszeństwem. I tak całość reguluje zamykanie rogatek.Kierowcy zawsze robi odstęp i dają przejechać na Szpitalną
Post edytowany
2 razy
Postów: 309
Wg mnie na skrzyżowaniu o którym dyskutujemy było wystarczająco miejsca aby rozważyć budowę skrzyżowania z ruchem okrężnym. Z praktyki wiem, że przy dużym natężeniu ruchu występującym w mieście takie skrzyżowania upłynniają ruch i wg mnie nie tworzą lecz minimalizują powstawanie zatorów. Twierdzę tak na podstawie istniejących już w naszym mieście skrzyżowań z ruchem okrężnym min. ostatnie, które zostało zbudowane tj. ul. Dąbrówki/ul. Grzeszaka oraz wiele innych w centrum miasta. Nie twierdzę, że skrzyżowanie z ruchem okrężnym rozwiąże korki w tym miejscu, jednak przejeżdżam przez to skrzyżowanie 2-4 razy dziennie od 6 lat i po przebudowie chyba wszyscy widzą, że jest gorzej z płynnością ruchu !! Inwestycja ładnie wygląda ale czy pomogła kierowcą ?
Post edytowany
2 razy
Żabodukt
Postów: 82380
Mirku- jeśli będzie rondo to podczas kiedy zamkną się rogatki to rondo się zapcha(jak zapycha się rondo koło PARTNERA) i nie będzie przejazdu poprzecznie do Siennickiej .Wiadomo że Szpitalną nie jeżdżą mieszkańcy tylko Szpitalnej.Dla MNIE JEST TO DROGA DO LIDLA..Nie widzę problemu żeby wracając pojechać inną drogą- nie Szpitalną.
Post edytowany
Postów: 309
Mińsk Mazowiecki
Postów: 2674
bredzisz kumak
to wszystko co piszesz to nie jest PROBLEM, to jest WYZWANIE na które trzeba znaleźć rozwiązanie
trzeba tylko CHCIEĆ!
podobne skrzyżowanie BYŁO w Warszawie - Chełmżyńska róg Strażackiej
W pobliżu duży przejazd drogowo-kolejowy bodajże z 10 torów (u nas tylko 2). Chełmżyńska z pierwszeństwem przejazdu. Ci co jechali Strażacką stali w gigantycznych korkach gdyż ruch na Chełmżyńskiej jest zawsze spory. Brak skrętu w lewo z Chełmżyńskiej od strony Marsa. Ci co musieli skręcić w lewo jechali kawałek dalej i zawracali powodując jeszcze większe korki. Blokowali tych co jechali za nimi gdyż z uwagi na duży ruch nie mogli sprawnie wykonać manewru zawracania.
Analogicznie u nas:
Mińsk Maz. ===> Warszawa
==========================
Siennicka ==================> Chełmżyńska -------- obie ulice z przejazdem drogowo-kolejowym i brak skrętu w lewo
Szpitalna / Limanowskiego ====> Strażacka ---------- obie podporządkowane
Jak to rozwiązano? Teraz JEST tak:
zbudowano coś na kształt ronda co rondem jednak nie jest (ważne!)
Chełmżyńska TYLKO od strony od strony Marsa u nas Siennicka od strony Siennicy
z pierwszeństwem przejazdu
pozostałe trzy wjazdy - ustąp pierwszeństwa
jeżdżę tamtędy co 2-3 dni - sprawdza się rewelacyjnie!!
niech nasi włodarze i urzędnicy Zarządów Dróg Miejskich pojadą i zobaczą jak to skrzyżowanie wygląda i funkcjonuje - wystarczy korzystać z gotowych rozwiązań!!
to wszystko co piszesz to nie jest PROBLEM, to jest WYZWANIE na które trzeba znaleźć rozwiązanie
trzeba tylko CHCIEĆ!
podobne skrzyżowanie BYŁO w Warszawie - Chełmżyńska róg Strażackiej
W pobliżu duży przejazd drogowo-kolejowy bodajże z 10 torów (u nas tylko 2). Chełmżyńska z pierwszeństwem przejazdu. Ci co jechali Strażacką stali w gigantycznych korkach gdyż ruch na Chełmżyńskiej jest zawsze spory. Brak skrętu w lewo z Chełmżyńskiej od strony Marsa. Ci co musieli skręcić w lewo jechali kawałek dalej i zawracali powodując jeszcze większe korki. Blokowali tych co jechali za nimi gdyż z uwagi na duży ruch nie mogli sprawnie wykonać manewru zawracania.
Analogicznie u nas:
Mińsk Maz. ===> Warszawa
==========================
Siennicka ==================> Chełmżyńska -------- obie ulice z przejazdem drogowo-kolejowym i brak skrętu w lewo
Szpitalna / Limanowskiego ====> Strażacka ---------- obie podporządkowane
Jak to rozwiązano? Teraz JEST tak:
zbudowano coś na kształt ronda co rondem jednak nie jest (ważne!)
Chełmżyńska TYLKO od strony od strony Marsa u nas Siennicka od strony Siennicy
z pierwszeństwem przejazdu
pozostałe trzy wjazdy - ustąp pierwszeństwa
jeżdżę tamtędy co 2-3 dni - sprawdza się rewelacyjnie!!
niech nasi włodarze i urzędnicy Zarządów Dróg Miejskich pojadą i zobaczą jak to skrzyżowanie wygląda i funkcjonuje - wystarczy korzystać z gotowych rozwiązań!!
Mińsk Mazowiecki
Postów: 2674
Problem u nas w Mińsku jest taki, że nasi urzędnicy z ZDM, burmistrz i radni - wiedzą najlepiej, tzn. wydaje im się, że wiedzą najlepiej. Nie chcą słuchać, nas mieszkańców. U nas jest taka mentalność małomiasteczkowa.
Kiedyś pisałem/dzwoniłem do naszego miejskiego ZDM i zawsze kończyło się na tym, że urzędnik wie lepiej.
Co innego w W-wie. W przypadku skrzyżowania które opisałem powyżej Chełmżyńska/Strażacka w W-wie zauważyłem, że co nieco można by było poprawić aby było jeszcze lepiej. I wiecie co? Po kilkunastu dniach stały już nowe znaki i wybudowano dwie wysepki!
Nie do pomyślenia w Mińsku Mazowieckim! A przecież Mińsk (raczej burmistrz) aspiruje do metropolii warszawskiej (sprawa wyłączenia W-wy z Mazowsza).
Kiedyś pisałem/dzwoniłem do naszego miejskiego ZDM i zawsze kończyło się na tym, że urzędnik wie lepiej.
Co innego w W-wie. W przypadku skrzyżowania które opisałem powyżej Chełmżyńska/Strażacka w W-wie zauważyłem, że co nieco można by było poprawić aby było jeszcze lepiej. I wiecie co? Po kilkunastu dniach stały już nowe znaki i wybudowano dwie wysepki!
Nie do pomyślenia w Mińsku Mazowieckim! A przecież Mińsk (raczej burmistrz) aspiruje do metropolii warszawskiej (sprawa wyłączenia W-wy z Mazowsza).
Postów: 309
Żabodukt
Postów: 82380
- bredzisz AGNIESZKO.Panowie nie zauważyli faktu korkowania całego miasta w określonych porach.Dziś miałem przyjemność 3 razy w obie strony przejechać skrzyżowanie Sienicka -Limanowskiego/Tylko raz za 3 razem trochę stałem bo przede mną samochód skręcał w lewo... potem dopiero postój na Traugutta do Kazikowskiego. Nie porównujcie Warszawy do Mińska.Większy problem jest pod mostem.Może kiedyś ktoś wykorzysta mój pomysł i przejazd pod mostem będzie na prawach ronda z ustąp pierwszeństwa na wjeździe- nic nie trzeba przerabiać tylko postawić znaki,- honorarium za pomysł poproszę przekazać na matki bite przez mężów
Mińsk Mazowiecki
Postów: 2674
zgadza się Mirku, to co zrobiono w W-wie na tym skrzyżowaniu to po prostu majstersztyk sztuki drogowej
wyobraźcie sobie skrzyżowanie:
- o ruchu 10 krotnie większym niż w Mińsku (Siennicka/Limanowskiego/Szpitalna)
- przejazd drogowo-kolejowy o torowisku na kilka-kilkanaście (?) torów
- przejazd częściej zamknięty niż otwarty (cały ruch kolejowy ze wschodu)
- ruchu drogowym ze wszystkich stron
- pojazdy osobowe (z Marek, Ząbek w kierunku mostu Siekierkowskiego i łazienkowskiego)
- pojazdy ciężarowe (okolica przemysłowa, cegielnie, duże fabryki np. P&G)
- masakrycznych korki o każdej porze dnia
- jeden pojazd skręcający w lewo skutecznie blokował ruch z danego kierunku - zabroniony był skręt w lewo był tylko dla jadących od przejazdu
- zakaz wjazdu "dużych" na Chełmżyńskiej na odcinku od przejazdu do Marsa, np. od północy z Chełmżyńskiej musiały łamać się w lewo w Strażacką aby dojechać do Żołnierskiej, tak samo ze Strażackiej od Zachodu musiały przeciąć ruchliwą Chełmżyńską za wschód - co nie było łatwe
i co?
i udrożniono cały ten rejon
- można skręcać z każdego kierunku w każdą stronę
- nawet jak jest przejazd zamknięty to w innych kierunkach samochody nie blokują przejazdu przez to skrzyżowanie/rondo co rondem nie jest, no chyba, że się trafi jakiegoś 71830
- zrobiono dodatkowe długie pasy drogowe dla różnych kierunków np. na Strażackiej do skrętu w prawo do przejazdu przez tory jest osobny pas długi chyba na 400 metrów (!!) - dzięki temu nie jest blokowany ruch na wprost/lewo, tak samo na Chełmżyńskiej od strony północnej - do tego niby ronda co rondem nie jest prowadzą dwa długie bodajże na 200 metrów (!!) pasy - ci co stoją przed zamkniętym przejazdem nie blokują tych co chcą skręcić w lewo w kierunku Żołnierskiej
- korki już nie są tak uciążliwe, a duże mobile poruszają się sprawniej
a to dlaczego nie?
byłeś/widziałeś/jechałeś?
były te same problemy co u nas - tylko w większej skali. I udało je się rozwiązać!
bzdura
to nie jest twój pomysł!
z tego co pamiętam przejazd pod torami w pierwszej (albo drugiej) wersji miano zamienić na rondo a później (może wcześniej) pojawił się pomysł zmiany pierwszeństwa w tej okolicy
http://minskmaz.com/news/nowa-organizacja-ruchu-po...
A może tak u z każdej strony przejazdu pod torami - mini rondo? Co jak co ale mińszczanie jazdę po rondach mają we krwi :D
Mińsk Mazowiecki
Postów: 9
Mińsk Mazowiecki
Postów: 9
Watek został zamknięty ze względu na długi czas (minimum pół roku), jaki upłynął od ostatniego postu.
Aktualności
20.02.202629.03.202625.03.202618.02.202608.02.2026Zobacz również
XIII Bieg „LOVE” pod Najstarszą Sosną
17.02.2026
Pamięć ofiar obozu „Kopernik”
17.01.2026
Zmiany regulaminu parkingu Parkuj & Jedź przy Sosnkowskiego
01.02.2026
Czynna napaść na policjanta, ucieczka przed kontrolą i jazda pod wpływem alkoholu
19.02.2026
Pijani młodzi ludzie niszczyli mienie i zaatakowali policjantów
21.02.2026
Transport powiatowy w aplikacji Time4BUS
08.02.2026