Komunikacja miejska - żart?

@NIEdlaTepychUrzedników Przepraszam, nie doczytałem tej części o leasingu. Faktycznie jest to problem.

Na razie chcę to traktować jako zwykłe niedopatrzenie albo błędną interpretacje zapisów uchwały. Powalczę z tematem jak już nieco kolejki się zmniejszą bo nikt mi nie zwróci za kolejne stracone godziny w urzędzie..
Wiem, że nie jestem jedyny z tym problemem, auto w leasingu to nic nadzwyczajnego i całkiem sporo firm w SPP ma "obce" blachy. Niestety chyba rada miasta żyje nadal w mentalnym średniowieczu, a nie w obecnej rzeczywistości.

ojtam ale Ty rozumiesz, że te samochody parkujące wcześniej w Twojej okolicy nie zniknęły? Po prostu teraz parkują trochę dalej, obok. Żeby jednemu było lepiej to pogorszyli drugiemu. I nie wierzę, że wszystkie tamte miejsca były zajęte absolutnie przez cały dzień przez jedne i te same auta. Tyle co jeździłem przez lata po Mińsku to zawsze było gdzie zaparkować. Zawsze była rotacja samochodów.

@Wonsz rozumiem o co ci chodzi, bo osoby dojeżdżające spoza Mińska musiały się po prostu przerzucić na inne miejsca. Ale te wszystkie problemy da się rozwiązać komunikacją miejską (dobrą!).
Na pewno część mieszkańców przerzuci się na komunikację miejską. Z tym nie ma wątpliwości. A dla osób spoza Mińska? Powinny powstać parkingi przesiadkowe na obrzeżach miasta, z idealnym połączeniem autobusowym na dworzec.
Dlaczego staram się nie negować komunikacji miejskiej w obecnym kształcie? Bo to są pierwsze działania od wielu lat, które dochodzą do skutku. Żeby pracować nad idealnym układem komunikacyjnym, najpierw trzeba mieć z czego rzeźbić. A jak wcześniej nic nie było, to nie było z czym działać. Przez wiele lat temat został po prostu przespany przez władzę.

Jeśli chodzi o drugi aspekt, to ja mam zupełnie inne odczucia, bo miejsc w których była rotacja było minimum. Ostatnio zdarzało mi się nawet kilka razy zawracać w okolicach Kazikowskiego/Daszyńskiego na rondach, bo nie było miejsca. To ja już wolę zapłacić 2zł, ale zaparkować od razu (paliwo na szukanie miejsca parkingowego wyszłoby pewnie drożej ;) ).

Ale co człowiek to inne wrażenia, i wcale tego nie neguję, że tak miałeś jak mówisz. Ale lata mijają, a samochodów nie ubywa. Wręcz przeciwnie.

No i zapomniałem dodać że miasto powinno dogadać się z gminą Mińsk oraz innymi samorządami w naszym powiecie, żeby rozbudować sieć połączeń, to by było jeszcze skuteczniejsze niż parkingi przesiadkowe.

Zapraszam jednakże osoby minusujące do włączania się w dyskusję. Minusować każdy umie, a lepiej żeby wszyscy wyrazili swoje opinie, ale jednocześnie szanowali odmienne zdanie. Ja nie minusuję wypowiedzi przedstawiających odmienne zdanie, bo uważam że rozmowa, odpowiedź są bardziej kulturalne.

a czy do przystanków planowane są jakieś ławeczki?

http://www.rdc.pl/informacje/od-nowego-roku-darm...

ojtam co ty z tym minusowaniem- ludzie chcą się poczuć ważni,potrzebni to naciskają.
https://www.facebook.com/MiastoMinskMazowiecki/photos/a...

Istotnie, słabo pomyślane są linie komunikacji miejskiej. Miałem ochotę się przejechać ale jak wrócić? Wybrałem auto. Jednak zamiast psioczyć zabrałem się do wytyczenia linii jako propozycja i jak się okazuje wcale nie jest to takie proste. Proponuję przedstawiać własne, konkretne koncepcje linii, najlepiej graficznie. Może konkurs. Wszystkich się nie zadowoli ale jeżdżenie w kółko to słaby pomysł.

Były już tu przedstawiane propozycje. Moja była taka:
1. https://www.google.pl/maps/dir/52.1976497,21.5632999...
2. https://www.google.pl/maps/dir/52.1871154,21.5413628...
3. https://www.google.pl/maps/dir/52.1652477,21.5236962...
W starszych tematach o komunikacji masz jeszcze inne. Na konsultacjach mieszkańcy też mówili czego oczekują. Najbardziej, z tego co pamiętam, o zmianę zabiegali mieszkańcy "zatorza". Nie chcieli żeby linia M3 jeździła na dworzec PKP dwa razy (od strony Sonkowskiego i Placu Dworcowego). Nikt tych próśb nie wziął pod uwagę.

No właśnie. Taka propozycja jest dużo sensowniejsza., bardziej czytelna. Trzeba by jeszcze uwzględnić zaludnienie tak by linie wjeżdżały w gminy np. taka Targówka. Tyle, że gminy musiałyby kupować bilety. To by kupowali i tak się opłaca. Przecież chodzi o to by ludzie nie przyjeżdżali własnymi samochodami do centrum. Trzeba drążyć temat do rozsądnego rozwiązania.

nowa wersja trasy M3 https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26910443_17205658080...

Dłuższa trasa = mniejsza częstotliwość kursów chyba, że Jakubowski aneksuje umowę na dodatkowy autobus ;-)

@mickam Z tego co widzę to M3 przez to że kursują tam 2 autobusy to mają tam lekki zapas na wydłużenie tej trasy.

(ale zwiększeniem ilości autobusów i częstotliwości połączeń bym nie pogardził :) )

@Beatrx nowa wersja trasy M3 jak najbardziej lepsza niż ta co jest. Przede wszystkim musi być pośredni przystanek między Biedronką czyli Mrozowska południe a Spacerową. Bo teraz to jest ponad 2 kilometry.

No i nowa trasa M3 przewiduje dojazd do aquaparku z tego co widzę.

"Trzeba wiedzieć kiedy ze sceny zejść
Niepokonanym
Wśród tandety lśniąc jak diament
Być zagadką, której nikt
Nie zdąży zgadnąć nim minie czas "
dla iwonki50

Celebryci z forum, idźcie sobie na PRIV swoją dziecinadę uprawiać. Temat inny a gimbaza w ping ponga gra.

@woz, lepiej pilnuj swojej ciepłej posadki bo niedługo wykopki.