Nie jedno, a kolejne lotnisko. Różnica jest taka, że CPK to nie tylko lotnisko, a cała infrastruktura. Najwięcej w transporcie lotniczym to nie ruch pasażerski, a towarowy. Ten już nie jest obsługiwany przez Okęcie, które się nie rozrośnie. Każdy przelot nad Polską to pieniądze i to duże. Najwięcej na CPK straci Frankfurt, który jest takim portem przeladunkowym i tranzytowym. Nie są to żadne mrzonki, a fakty. CPK to także zwiększenie możliwości obronnych. Łatwiejsza obrona przeciwlotnicza- koncentracja środków. Możliwość przerzutu większej ilości sprzętu itd. Kumak, reasumując CPK to bardzo dobra inwestycja i służyć będzie wszystkim. No może POza Niemcami.