Rozważam zakup lokalu w budynku położonym niedaleko tunelu metra i zastanawiam się, czy codzienne przejazdy mogą mieć znaczenie dla konstrukcji oraz komfortu użytkowników. W dzień trudno jednoznacznie ocenić problem, ponieważ ruch jest zmienny i wibracje nie zawsze są wyczuwalne w taki sam sposób. Podczas szukania wykonawcy natrafiłem na stronę
https://dynafea.com/pomiary-drgan/, gdzie wymieniono między innymi pomiary drgań związanych z przejazdami metra, pociągów, tramwajów i samochodów. Czy w przypadku komunikacji szynowej powinno się analizować przede wszystkim fundament, czy również wyższe kondygnacje? Interesuje mnie także, czy pomiar może wykazać różnice pomiędzy poziomem drgań w gruncie a tym, co faktycznie odczuwalne jest wewnątrz budynku.