Od 2018 do 2020 przechodził on odbudowę w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Mińsku Mazowieckim (o prezentacji w ZNTK pisaliśmy w tym artykule). Prace polegały m.in. na czyszczeniu, śrutowaniu i pracach spawalniczo-naprawczych pudeł wagonowych, uzupełnieniu uchwytów, progów i lusterek, wykonaniu wzorowanych na oryginalnych drzwi i okien, odbudowaniu reflektorów i pantografów oraz przywróceniu historycznych barw. Wyremontowano także wózki jezdne w celu bezpiecznego przetaczania składu.
Transport E91 nastąpił w nocy z 5 na 6 marca i był przeprowadzony przez Koleje Mazowieckie oraz Trakcję PRKiL.
Na razie E91 będzie można oglądać tylko z zewnątrz. W przyszłości wnętrze będzie służyło m.in. celom wystawienniczym i edukacyjnym.
Prace konserwatorsko-restauratorskie elektrycznego zespołu trakcyjnego E91 zostały zrealizowane w ramach projektu pn. "Stacja Muzeum - Renowacja i konserwacja taboru kolejowego" i sfinansowane z dotacji celowej Samorządu Województwa Mazowieckiego oraz darowizny Polskich Kolei Państwowych S.A.
(mat. Stacja Muzeum)