Najważniejsze to, żeby samochód miał całą i prostą geometrię – jeśli był spawany z dwóch czy miał dosztukowany dach, to lepiej sobie odpuścić. Z elektryką jest inaczej, bo bałagan da się jeszcze w dużej mierze ogarnąć. Warto jednak podejść do tematu profesjonalnie i sprawdzić dokładnie, co z autem się działo i czy naprawy nie wpłynęły na bezpieczeństwo. Zerknij tutaj:
https://carrot.pl/chcesz-kupic-pojazd/
– znajdziesz tam konkretne informacje, jak bezpiecznie sprawdzać pojazd przed zakupem, żeby uniknąć takich pułapek.