przejście podziemne na dworcu PKP

Ja wiem, że na forum należy wyrażać się kulturalnie, ale już nie mogę ... zapytam wprost - co za IDIOTA wpadł na pomysł, żeby położyć w przejściu podziemnym te cholernie śliskie płytki ??? czy przeszedł się po nich chociaż raz w śniegową porę? czy był w stanie sobie wyobrazić swoimi (najwyżej) dwoma zwojami, jak potwornie trudno jest wydostać się cało po wyjściu z pociągu z np. peronu 3? czy przyszło mu do głowy, że nie wszyscy są absolutnie sprawni i mają dwie zdrowe nogi??? szlag mnie trafia codziennie, bo już nie wiem, jak stąpać, żeby się nie zabić ... jestem po niedawnym urazie stopy i dla mnie przejście tego odcinka to walka nie tylko o zdrowie, ale niemal o życie...

W pełni zgadzam się z przedmówczynią. Przejście na peron to prawdziwy survival. Pomijam fakt, że rano każdy spieszy się na pociąg i czasami aż biegiem leci się na peron...

Dokładnie. Moja metoda to prześlizgiwanie się na peron, broń boże odrywać stóp od tych beznadziejnych płytek. Ale ale ostatnio chyba widziałam działającą windę, prawda to czy mi się śniło?

Wydaje mi się, że jeśli ktoś zrobi sobie kuku, w wyniku poślizgnięcia na płytkach - może rościć do zarządcy. analogicznie z nieodśnieżonymi, zaśnieżonymi chodnikami przy posesjach / osiedlach. Tym bardziej, że nie ma żadnego znaku informacyjnego - o ryzyku poślizgnięcia.
Tak w ogóle, to wydaje mi się że wykończenie przejścia poszło po kosztach.

Mnie jeszcze bardziej irytuje sposób odśnieżania peronów. Cały śnieg zwalamy na środek, a przejście tylko bokiem. Zeszłej zimy doszło do tego, że przejść dało się tylko wąską wyślizganą ścieżką przy samej krawędzi, już za białą linią. Śniegu oczywiście nie wywozili, bo po co. Lepiej zwalać na środek.
Biorąc pod uwagę ekspresy przejeżdżające przez stację, trzeba będzie w tym roku zgłosić to gdzieś wyżej.

Zgadzam się z przedmówcami. Wszystko to jeden wielki bubel i fuszerka. Posadzone drzewa wokół, które usychają i część z nich już została usunięta. Natomiast podlewanie tych roślin powoduje rozsadzanie przez wodę i w konsekencji pękanie muru. Czyli i tak żle, i tak niedobrze. Wcześniej była walka o zmianę płytek w tunelu, którym schodzi się na perony. Tłumaczenie było takie, że są zgodne z polską normą (prosto klękajcie narody). Nie wiem co się stało, ale myślę iż musiało dojść do jakiegoś wypadku i płytki zostały zmienione. Szkoda, ze nie wszędzie bo na płaskim też można wywynąć orła. Poza wszystkim niedziałjące windy i ogólny już brud. Zmarnowane pieniądze, reszta u kogoś w kieszeni została bo inaczej w ogóle nie byłoby możliwe nic . Smutek i żal.

Ja też stosuję sposób na ŚLIZG, ale już parę razy niewiele brakowało ;) Porażka, dzieci do szkół, przedszkoli, inni na perony. Gratulację wyboru podłoża...

Jeszcze do niedawna na chodniku do stacji Anielina leżał lity lód, wiele osób fiknęło orła. Nikt nie odpowiada za posypanie ślizgawki. Na szczęście odwilż chwilowo zlikwidowała uciążliwość. Płytki w przejściu są bardzo śliskie także latem. Łatwo się na nich poślizgnąć.