Najem samochodu na firmę

Ktoś moze brał najem na firmę? Jak Waszym zdaniem się to opłaca?

Biznesowo - to wszystko jest do przemyślenia, bo najem nie zawsze ma sens, w szczególności kiedy robi się duże przebiegi.

Raty, w przypadku deklarowanych przebiegów w okolicach 40-45k/rok są zbliżone do rat leasingowych przy akceptowalnym wykupie.

Jednak no najem ma zaletę - zdajesz i jeśli rozumiesz jak masz użytkować samochód - reszta Cię nie obchodzi. Możesz łatwo zabudżetować użytkowanie auta i tyle. Musisz sam przemyśleć co Ci się bardziej opłaca. Sam mam najem i jestem zadowolony.

A u kogo wynajmujesz?

Aktualnie Master1, nie jest najdroższy, mają dobre warunki. Poza tym to sprawdzona firma, a nie jakaś pseudo firemka. Generalnie ważne jest żeby firma z która podpisujesz umowę była zrzeszona w pzwlp, ponieważ wtedy masz książeczkę ze standardami zwrotu tzn. Co to jest normatywne zużycie, jakie rysy mogą występować na aucie, jak długie, głębokie etc. Przed zwrotem tez możesz zgłosić szkody na aucie z polisy i finansujący nie będzie miał się do czego przyczepić. Kupujący ma pierwszeństwo odkupu za kwotę, która jest ustalana w momencie zawarcia umowy, więc jak ktoś kogoś chciał kiwnąć na RV 2-3 lata temu to teraz klient może odkupić auto i sporo na nim zarobić

To na pewno na plus, ale jednak zastanawiam się czy nie lepiej jest mieć auta na własność.

Nie każdy ma taką potrzebe.
Dla wielu osób liczy sie wygoda i z góry podane koszty, ktore bedą obowiazywaly przez cały okres umowy.
Sytuacja na rynku w ostatnim czasie sie zmieniła i teraz wykupując samochód z leasingu bywa tak ze mozna go sprzedac w zblizonej cenie do zakupu, ale nadal musisz sie bujać z oglądaczami którzy doczepią sie do wszystkiego.
Nadal dla wielu osób, najem jest wygodniejszą formą użytkowania samochodu.

A czy przypadkiem rata w najmie nie jest droższa? 

Niekoniecznie - rata najmu obejmuje ubezpieczenie, serwisy itd. Możliwe że w leasingu po wykupie odzyskałbym spłacone raty w części, ale w najmie mam spokój z bieżącymi kosztami, traktuję najem jako wypożyczalnie i biorę kolejne auto. Zdawałem już 2 razy auto w master1, równiez nie miałem z tym problemu. Wiadomo, ze za jakieś wieksze wady trzeba dopłacić ale nie czepiają się niewielkich rys czy innych rzeczy wynikających ze standardowego użytkowania auta. 

Leasing może i wydaje się tańszy ale to sporo dodatkowych opłat, jak ubezpieczenie, serwis, opony. 

Witam wszystkich zgromadzonych. Przeglądałem oferty najmów długoterminowych różnych podmiotów oferujących tego typu usługi i nie mogę znaleźć żadnej oferty najmu jakiegoś sportowego coupe, 2/3 drzwiowego, niezbyt dużych gabarytów (chodzi o rozmiar, nie o moc).
W związku z tym moje pytanie. Czy ktoś z Państwa słyszał o podobnych ofertach na rynku lub jest w stanie krótko przedstawić temat?
Moje preferencje:
sportowe coupe, 2/3 drzwiowe, o stosunkowo niewielkich rozmiarach (długość, szerokość)
Nieelektryczne! I nie cabrio.
najem długoterminowy 36 m.
10 - 15 k km rocznie
najlepiej w czynszu serwis, ubezpieczenie i opony
oferta dla jednoosobowej DG,

Co Wy macie z tym wliczaniem opon ubezpieczenia itd. Jeżeli ktoś nie ma kasy na start to jestem w stanie zrozumieć ale z każdej strony jest to nie opłacalne. Jeżeli cokolwiek wliczamy w rate to zawsze przeplacamy oprocentowanie leasingu. W przypadku polisy to jeszcze musimy dorzucić Vat bo przy płatności jednorazowej polisa nie jest "ovatowana". Rozumiem tez jak ktoś bierze auto za pół bani i ma w d. kase bo liczy się wygoda ale z tego co widzę każdy tu liczy kase bo dobrze myśli. Pakiet przeglądów serwisowych w nowych autach opłaca się tylko jeżeli robisz przynajmniej ok 25 000km. W przeciwnych przypadkach tez przeplacasz. No i odpowiadając na pytanie polecam zglosic sie z tym zapytaniem do Master1. Obecnie maja wiele aut na wynajem, powinni znalezc Ci rowniez cos sportowego.

Aż tak źle jest w waszym biznesie że nie stac was na profesjonalną reklamę? Tu nikt nie zagląda poza kilkoma forumowiczami

zajrzałem, popieram kumaka.