Konstrukcje wsporcze

Zarządzamy siecią dróg ekspresowych i mamy kilkanaście tablic VMS na starych konstrukcjach wsporczych które wymagają wymiany. Przy wymianie zależy nam żeby nowe konstrukcje miały platformy serwisowe bo serwisowanie tablic bez zamykania pasa ruchu jest priorytetem. Czy to jest standardowa opcja czy specjalne zamówienie?

Przy tablicach VMS nad pasem ruchu platformy serwisowe to nie fanaberia tylko element bezpieczeństwa i efektywności utrzymania i renomowani producenci traktują to jako integralną część projektu a nie dodatek za dopłatą. Platforma robocza, drabina dostępowa i barierki ochronne jako zintegrowany system pozwalają serwisować elektronikę tablicy bez konieczności zamykania pasa ruchu co przy ruchliwych ekspresówkach przekłada się na realne oszczędności i bezpieczeństwo. Przy wymianie starych konstrukcji na nowe warto też przy okazji sprawdzić fundamenty bo jeśli stare były wymiarowane pod lżejsze tablice a nowe VMS są cięższe to fundamenty mogą wymagać wzmocnienia. Cynkowanie zanurzeniowe całej konstrukcji to standard który zapewnia trwałość antykorozyjną przez kilkadziesiąt lat bez potrzeby malowania i jest to ważne przy obiektach nad jezdnią gdzie dostęp serwisowy jest utrudniony. Na https://wimed.pl/konstrukcje-wsporcze/ są konstrukcje z pełną infrastrukturą serwisową i warto omówić zakres przy planowaniu wymiany.