✔ tunel pod torami wzdłuż Piłsudskiego - da radę wg. dyr. Mazowieckiego Zarządu Dróg Woj.
✔ wiadukt Siennicka(*)
✔ południowa obwodnica
✔ remont Kolejowej do Kołbielskiej i dalej do DK50 - dodatkowy wlot do Mińska od zachodu
✔ droga wzdłuż wałki po zachodniej stronie od Sosnkowskiego do wiaduktu na Kołbielskiej (stara 50)
✔ II nitka tunelu dla samochodów na Sosnkowskiego
✔ III nitka tunelu dla pieszych i rowerzystów na Sosnkowskiego
✔ przedłużenie Mrozowskiej do Anieliny wzdłuż torów
✔ sekundniki na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną
✔ światła na przycisk dla pieszych przy dwóch najbardziej zakorkowanych rondach w centrum
✔ lewoskręty, np.:
- z Dąbrówki w Braci Śniadeckich
- z jednokierunkowej B.Śniadeckich u wylotu do dziś nie ma osobnego pasa do skrętu w lewo, na Cichej dało radę
- na duże osiedla, np. Siennicka
tu trzeba wizjonera a nie płaczka który skarży się, że nie został zaproszony na uroczystości ŻW
---------------------------------------------------------------------------------------------
(*) Proszę nie pisać, że urzędnik powiedział, że "się nie da". Da się. Jak zawsze jest to tylko i wyłącznie kwestia pieniędzy. Te są potrzebne zarówno na dobry projekt, inwestycję jak i na wykup nieruchomości. Kto chciałby mieć wiadukt za oknami i jezdnię na wysokości dachu. Mając odpowiednie zadośćuczynienie cieszyłbym się z przeprowadzki niż mieszkać obok takiej inwestycji. Wcale także nie trzeba odcinać ruchu na Mrozowskiej czy Szpitalnej (tunel Ząbki) a już zupełnie nie rozumiem dlaczego wiadukt kończyłby się na 1 PLM, tj. 400 metrów dalej. Cały wiadukt w Dębe Wlk. w obie strony od podstawy do podstawy ma ~500 metrów a nie ma tam przewyższenia jak po północnej stronie Siennickiej. Nigdzie także nie jest powiedziane, że wiadukt musi być na wprost.
Post edytowany
3 razy