Abies, nie mowie ze Minsk ma nasladowac Siedlce, ale tam konunikacja miejska jest od kilkudziesieciu lat, jest ponad 30linii autobusowych a w Minsku, ktory nie jest przeciez dziesiec razy mniejszy dopiero mają zawitac trzy linie. Z tego nie wyrzezbisz modelu warszawskiego z autobusami jadącymi tam i z powrotem bo taka linia ma zabrac jednorazowo najwieksza ilosc osob a nie przejechac z punku A do punktu B w jak najkrotszym czasie. To ze jestem z wioseczki pod Minskiem, nie znaczy ze nie moge wyrazic swojego zdania. Mieszkam w powiecie minskim, pracuję tu, jestem w tym miescie codziennie i sprawa komunikacji jak i parkowania rowniez mnie dotyczy, a za przyklad podaje miasto, ktore jest mi znane, co nie znaczy, ze oczekuję ze ktos to bedzie nasladował. Napisalam tylko, ze w Siedlcach jazda pętlą sie sprawdza. To ze gdzies dojedziesz autobusem numer 1 nie znaczy ze musisz tez nim wracac, po prostu uwazam, ze z trzech linii cięzko stworzyc cos sensownego, ale skoro dotychczas w Minsku nie bylo komunikacji miejskiej i wszyscy tak o nią prosili, to lepsze to niz nic, ale nie powinno przynajmniej od razu wiazac sie to ze strefami platnego parkowania. Kazde wieksze miasto boryka sie z małą iloscią miejsc parkingowych, ale w Minsku malo mysli sie o tworzeniu miejsc do parkowania, przyklad to galeria partner z paroma miejscami parkingowymi, kto takie projekty akceptuje? Jak sie wybuduje budynki z malymi parkingami to najprosciej zrobic platny parking. Jestem za, ale niech komunikacja miejska dobrze dziala. A trzy linie raczej nie bedą dobrze dzialac bo to kropla w morzu potrzeb, ale kasę za parking wziąc najprosciej.