Kolej w Mińsku

Szukam jakichś zdjęć mińskiej stacji przed modernizacją, czyli przed doprowadzeniem jej do dzisiejszego stanu. Jeśli ktoś ma takowe fotki to niech się podzieli :)

Drugie pytanie, do starszych Mińszczan, czy kiedykolwiek jakiś pociąg osobowy odjeżdżał w stronę Pilawy? Niby tor odchodzący od głównej linii kolejowej jest, ale czy kiedykolwiek był on wykorzystywany do innych celów niż towarowe?

Zaznaczę, że nie interesują mnie zdjęcia z okresu przedwojennego i wojny, tylko od lat 60-70 do 2000.

Poszukaj na forach kolejnictwa moze ci pomogą z drugim pytaniem
co do mińskiego dworca wal odrazu do TPMMZ napewno pomoga ci
lub do administratora strony mińska napewno ma w archiwum takie zdjecia

Ja tam starszy nie jestem, ale trochę się wzdłuż i wokół tej linii kręciłem.
Oprócz mijanek i nastawni nie ma tam żadnych śladów stacji osobowych, ani pozostałości po peronach - a coś musiałoby zostać, bo po co inaczej ten pociąg.
Chociaż przez tyle lat wiele mogło się wydarzyć.

Skonkretyzuję o co mi chodzi. Chyba każdy wie o istnieniu takiego toru, który idzie wzdłuż płotu ZNTK-u, obok takich bloków szarych. Ten tor nie ma połączenia przez zwrotnice z torami, które idą przy peronie 3, więc jeśli cokolwiek mogło kiedykolwiek skręcać w prawo przed tym budynkiem z wieżą (nie wiem jak to się zwie fachowo), to albo bardzo dawno temu, albo wcale. Ale dokładnie nie wiem, dlatego fajnie byłoby zbadać tą sprawę. A skąd ta ciekawość. Ostatnio słyszałem o pociągu osobowym, ale służbowym, czyli pustym, który jeździł z Tłuszcza do Mińska. Dokładnie chodzi o pociąg Tłuszcz - Czeremcha, a od niedawna Mińsk - Czeremcha, który przyjeżdża do nas stamtą właśnie "wałką". Więc w jakichś sposób on musi z góry zjeżdżać na stację i ustawiać się przy peronie.

Ogólnie może warto by rozpocząć dyskusję na temat jakiegoś wykorzystania tej linii w celach pasażerskich.

Kiedyś kilka razy widziałem jak tym torem jeżdżą nie osobowe,a towarowe pociągi.Pamiętam też jak było głośno w mieście o planach uruchomienia linii osobowej na trasie Tłuszcz-Pilawa z peronem w Mińsku,ale jakoś szybko przycichło na ten temat,bo linia z małą ilością pasażerów byłaby nierentowna.

Tor istniał już w 1944 roku. Na zdjęciu zaznaczony cyfrą "8". http://www.wwii-photos-maps.com/targetrussia/citynamesbeginnin...

Może spróbuj zajrzeć do biurowca przy pl. Dworcowym (wejście od strony ul. Kolejowej) jest tam chyba jakieś biuro PKP PLK i zapytać. Może znajdziesz tam życzliwą i kompetentną osobę, która Ci pomoże odpowiedzieć na te pytania.

p.s. a kto wie/pamięta w jakich latach była modernizowana linia Warszawa - Mińsk Mazowiecki?

Zjazd w stronę Pilawy jest wykorzystywany w obecnym rozkładzie przez ten pociąg:

Czeremcha (8:10) -> Mińsk (10.23) i dalej służbowy (niestety) podsył przez Grzebowilk (10.45), tu zmiana czoła i do Tłuszcza (11.39), chyba po to, żeby zatankować...

I szybciutko w drugą stronę:

służbowy podsył Tłuszcz (11.52) -> Grzebowilk (12.46) tu zmiana czoła -> Mińsk (13.06) i dalej handlowo -> Czeremcha (15.20)

Tu jest trochę zdjęć, chyba można je oglądać bez konieczności posiadania konta na FB:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.6297155837522...

W tym wątku na pl.misc.kolej można wyczytać nieco ciekawostek na temat linii Pilawa - Tłuszcz:

https://groups.google.com/forum/#!searchin/pl.misc.kolej...

Linia powstała w 1897r., przewozy pasażerskie były prowadzone ponoć do 1914r. z przystankami w Kołbieli, Grzebowilku, Arynowie, itp. Po I WŚ linia była wykorzystywana jako poligon wojskowy - "ćwiczono na niej niszczenie (artyleria,naloty) i odbudowę infrastruktury kolejowej". PO II WŚ w PRL ruchu pasażerskiego (takiego z przystankami) ponoć nie było.

Macie trochę info...

http://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=linie&id=2...

Na wielu mapach, szczególnie naszego powiatu były zaznaczone przystanki w Sufczynie, Grzebowilku, Arynowie (rzadziej) i Pustelniku. Nie wiem, dlaczego autor tych map umieszczał na swym dziele coś czego w zasadzie nie ma. W Grzebowilku niby jest mijanka, nastawnia i chyba resztki rampy/peronu. W Arynowie i Pustelniku chyba tylko nastawnie.

Dzięki za pomoc, ale aż tak bardzo mi nie zależy, żeby chodzić i prosić o informacje :) A stronka bazakolejowa.pl jest mi doskonale znana, lecz chciałbym się dowiedzieć czegoś od tubylców ;)

http://fmi.waw.pl/viewtopic.php?f=29&t=68
Takie coś znalazłem jeszcze ;)

Oraz to: "Prace na liniach kolejowych nr 13, 513 na odcinku Krusze / Tłuszcz - Pilawa." Będą jakiś remont przeprowadzać. Dziwne, bo jakiś czas temu, dosyć dawno, słyszałem o planach rozbiórki linii od Mińska do Tłuszcza.

Pociągi jadące do lublina wykorzystują tą linię tzn. przed Mińskiem wjeżdżają na wałkę i następnie dalej Pilawa Dęblin i do Lublina.

znalazłem coś takiego:
http://mbc.cyfrowemazowsze.pl/dlibra/doccontent?id=3678&...

zainteresowało mnie skąd ari ma takie informacje?
Zadałem sobie odrobinę trudu i obejrzałem trasy pociągów na stronie PKP, nie znalazłem żadnego, który tak jeździ.

Yanoosh, to akurat najprawdziwsza prawda. Pociągi na Lublin jeżdzą od wielu lat tędy. Omijają tym samym ciasną linię otwocką. Od kilku lat jeżdzą tylko przez Grzebowilk, ale już 10 lat temu pamiętam, że jeździły niektóre.

E: cshtq, co jest w tym linku, bo nie sposób to otworzyć :/

z pociągami to Lublina to nie wiem jak jest teraz ale jak jechałem kilka lat temu z W-wy do Dęblina (pociąg do Lublina) rzeczywiście tak było jak pisze ari
z rozkładu się nie zorientujesz, ja siedząc w pociągu także byłem zdziwiony i jak przyszedł konduktor to aż zapytałem czy wsiadłem do właściwego pociągu
konduktor powiedział, że pociągi jeżdżą tak bo jest szybciej

dzięki za wyjaśnienie

Oczywiście że pociągi z i do Lublina jadą przez Mińsk. Tylko że mijają nas bokiem (wałką). Jechałem tak kilka razy. Mało mnie szlag nie trafił pierwszym razem jak sobie pomyślałem (a była godz. 1.00 w nocy) że w domu będę za kilka godzin. Niestety u nas pociągi te nie maja się gdzie zatrzymać, a jeżdżą przez Mińsk ponieważ linia otwocka jest stara i zdezelowana (drewniane podkłady, bujające się na boki tory), a na dodatek na pewnym odcinku od Otwocka do Pilawy jest tylko jeden tor (widać to wyraźnie na googlach).